الدكتور النوفل يكتب : اقطعوا رأس الحية وخلصونا
الدكتور محمد النوفل
القبة نيوز- إصابات كورونا المتكررة من سائقي الشاحنات القادمين من المعابر الحدودية تذكرنا بلعبة السلم والحية .. خطوة واحد قد تؤدي بك الى الفوز او الرجوع الى البداية عن طريق الحية..
لقد استهجن المواطنون منذ البداية كيف غفلت وزارة الصحة عن ثغرة الشاحنات التي سمحت بدخول حالات كورونا الى المملكة في الوقت الذي تطبق فيه الحكومة حالة قصوى من التباعد الاجتماعي وفرض حظر تجوال قاس على المواطنين وتعطيل للمؤسسات والدوائر ومؤسسات ومنشآت القطاعين العام والخاص خشية تفشي وباء كورونا بين صفوفهم”. فيما انصبت الجهود على ملاحقة الحالات وفحصها والبحث عن أخرى وتدارك ما يمكن تداركه بهذه المسألة، ولم تتخذ إجراءات قطعية لحل جذري او امثل لغاية الآن ..
اليوم خرجت وزارة الصحة بقرار بعد رجوعنا للمربع الاول جراء تسلل كورونا عبر سائقي الشاحنات وحدوث إصابات للمخالطين، هذا القرار زاد الطين بلة لما له من التبعيات الكثير.. وهو حجر سائقي الشحن القادمون للأردن في منطقة العمري ١٤ يوم.. اذا كان الحجر بعد دخول السائقين مباشرة فما هو مصير البضائع المحملة في الشاحنات.. ام ان الحجر بعد توصيل البضائع لأصحابها..!! فما هي ضمانات عدم الاختلاط عند توصيل البضائع..؟!! ما هو مصير السائقين بعد الحجر.. هل سيوقّع السائق على تعهد بالحجر لمدة اسبوعين إضافيات في بيته للتأكد من نتيجته ١٠٠٪..؟ خصوصًا وانه قد ظهرت أعراض المرض على حالات بعد ٢٨ يوماً من الفحص، الى متى ستستمر حالة الحجر مع كل رحلة للسائقين..؟ مؤشرات الوباء من الخارج غير مطمئنه ولن تنتهي في الوقت العاجل..
وقرار بهذا الحجم فيه الكثير من المعاناة مع عدم الضمان الكامل لظهور إصابات جديدة بعد مدة الحجر ..
ماذا لو قامت الحكومة بتطبيق قرار نقل الحمولات بين الحدين، والذي طبق في الماضي لظروف اخرى، وذلك بمنع خروج الشاحنات الأردنية خارج الحدود، وعدم السماح لشاحنات الدول الاخرى بالدخول الى اراضينا، وذلك منعاً للاختلاط بشكل كامل، لذا من الممكن نقل كافة أشكال الحمولات بين الشاحنات الأردنية والأجنبية وتبادلها بين الحدين تحت رقابة مشددة، مع وضع خطة تضمن شروط الصحة والسلامة العامة، كمنع السائقين من مغادرة سياراتهم اثناء نقل الحمولات، ورش وتعقيم الشاحنات، وان تتم تهيئة الحمولات بشروط تسمح بنقلها من خلال الآليات والرافعات الشوكية الخاصة لهذه العمليات..
اتمنى ان يكون هذا المقترح له فعالية وامان اكبر ويحد من خطورة تسلل الفايروس والتقليل من معاناة سائقي الشحن