بعد رحلة بيزوس .. كيف تصبح سائحا في الفضاء؟
القبة نيوز- بعد أن خاض الملياردير الأمريكي جيف بيزوس رحلته للفضاء، أصبح هناك شغفا للسياحة الفضائية للباحثين عن المغامرة لكن ذلك يلزم كثيرا من المال
ونقدم في هذا التقرير لمحة عن الخدمات المقدّمة للطامحين للسياحة في الفضاء.
مقدمي هذه الرحلات
خاضت شركتان غمار الرحلات القصيرة (التي لا تتخطّى مدّتها بضع دقائق) في الفضاء هما "بلو أوريجن" لجيف بيزوس و"فيرجن غالاكتيك" لريتشارد برانسون.
في "بلو أوريجن"، يقلع الصاروخ بشكل عمودي وتنفصل عنه الكبسولة التي يجلس في داخلها الركاب خلال الرحلة حتّى علوّ 100 كيلومتر، قبل أن تهبط على الأرض بمساعدة 3 مظلّات.
وتستخدم "فيرجن غالاكتيك" من جهتها طائرة ناقلة كبيرة تقلع من مدرج تقليدي ثم تقذف في الأعالي مركبة تشبه طائرة خاصة كبيرة تشغّل محرّكها لتصل إلى علوّ 80 كيلومترا قبل أن تحلّق هبوطا.
وفي كلا الحالتين، يمكن للركاب العشرة القيام من مقاعدهم للتحرّك في أجواء تنعدم فيها الجاذبية وتأمّل تضاريس الأرض.
متى سيمكننا التحليق في الفضاء؟
أعلنت "فيرجن غالاكتيك" عن البدء بتسيير رحلاتها التجارية المنتظمة في مطلع العام 2022، بعد إجراء تجربتين أخيرتين. غير أن قائمة الانتظار طويلة جدّا، فقد بيعت 600 تذكرة لرحلاتها، علما أن المجموعة تتوقّع إطلاق 400 رحلة في السنة كحدّ أقصى من كلّ قاعدة فضائية.
وسيُختار شخصان بالقرعة للمشاركة في إحدى الرحلات الأولى وباب الترشيحات مفتوح حتّى الأوّل من أيلول.
أما "بلو أوريجن"، فلم تقدّم جدولا زمنيا محدّدا. وقالت ناطقة باسمها "نخطّط لرحلتين إضافيتين هذه السنة" بعد رحلة جيف بيزوس "ولطلعات كثيرة أخرى سنة 2022".
ومن الحلول الأخرى المطروحة، المشاركة في برنامج لتلفزيون الواقع. وسيتسنّى للفائز بالمسابقة في برنامج "سبايس هيرو" السفر إلى محطة الفضاء الدولية سنة 2023.
التكلفة
كانت التذاكر الأولى التي باعتها "فيرجن غالاكتيك" تكلّف ما بين 200 -250 ألف دولار الواحدة. غير أن الشركة أكّدت أن التذاكر التي ستطرح لاحقا ستكون أعلى ثمنا.
ولم تكشف "بلو أوريجن" عن أسعارها، غير أن تذكرة للسفر على متن أوّل رحلة مأهولة لها بيعت بمزاد في مقابل 28 مليون دولار.
وبسعر أقلّ بكثير منه لكن يبقى مرتفعا (125 ألف دولار للشخص الواحد)، يمكنكم الصعود على متن مركبة "سبايس بيرسبيكتيف" التي تتيح التفرّج على مشاهد بانورامية على علوّ 30 كيلومترا، أي بعيدا عن حدود الفضاء وحقل انعدام الجاذبية.
وبيعت كلّ التذاكر الـ 300 المعروضة للعام 2024، غير أن الحجوزات فتحت للعام 2025.
هل من متطلبات بدنية؟
من حيث المبدأ، لا شروط بدنية مسبقة على الراغبين في المشاركة بهذه الرحلات سوى أن يتمتعوا بلياقة جسدية جيدة. ويستمر التمرين على رحلات "فيرجن غالاكتيك" 5 أيام فقط.
وستنقل أول رحلة لـ"بلو أوريجن" طيارة سابقة تبلغ 82 عاما، وهي أكبر شخص يشارك في رحلة فضائية على الإطلاق.
ومن بين المعايير التي وُضعت أيضا خلال المزاد على مقاعد في الرحلة: عدم الشعور بالدوار والتمكن من الصعود على السلالم بما يوازي 7 طبقات في أقل من 90 ثانية، وألا يتخطى وزن الشخص 100 كيلوغرام.
سبايس اكس
تظهر شركة "سبايس اكس" طموحات أعلى في مجال السياحة الفضائية إذ تعتزم تسيير رحلات لفترات أطول ومسافات أبعد. وتكلف الرحلة على صاروخ "فالكون 9" الذي ينقل الكبسولة "دراغون" عشرات ملايين الدولارات.
وفي أيلول، من المقرر انطلاق الملياردير الأمريكي جاريد أيزاكمان في مهمة يمولها تحمل اسم "انسبيرايشن 4"، برفقة 3 ركاب إلى المدار حول الأرض. ثم في كانون الثاني 2022، يتوجه 3 رجال أعمال إلى محطة الفضاء الدولية مع رائد فضاء مخضرم.
وتُنظم المهمة المسماة "أكس-1" من شركة "أكسيوم سبايس" التي وقعت عقودا لتسيير 3 رحلات فضائية أخرى مع "سبايس اكس".
وتعتزم الشركة المملوكة من الملياردير إيلون ماسك أيضا تسيير رحلة مدارية لـ4 أشخاص من تنظيم الشركة الوسيطة "سبايس أدفنتشرز" المسؤولة أيضا عن رحلة الملياردير اليابانيي يوساكو مايزاوا إلى محطة الفضاء الدولية في كانون الأول لكن عبر صاروخ "سويوز" روسي الصنع.
وفي النهاية، يجري يوساكو مايزاوا أيضا رحلة حول القمر سنة 2023، لكن على صاروخ لا يزال قيد التطوير لدى "سبايس اكس" يحمل اسم "ستارشيب". ويقول الملياردير إنه يعتزم نقل 8 أشخاص لم يتم اختيارهم بعد... لكن باب الترشح للحصول على هذه الفرصة قد أغلق.
ونقدم في هذا التقرير لمحة عن الخدمات المقدّمة للطامحين للسياحة في الفضاء.
مقدمي هذه الرحلات
خاضت شركتان غمار الرحلات القصيرة (التي لا تتخطّى مدّتها بضع دقائق) في الفضاء هما "بلو أوريجن" لجيف بيزوس و"فيرجن غالاكتيك" لريتشارد برانسون.
في "بلو أوريجن"، يقلع الصاروخ بشكل عمودي وتنفصل عنه الكبسولة التي يجلس في داخلها الركاب خلال الرحلة حتّى علوّ 100 كيلومتر، قبل أن تهبط على الأرض بمساعدة 3 مظلّات.
وتستخدم "فيرجن غالاكتيك" من جهتها طائرة ناقلة كبيرة تقلع من مدرج تقليدي ثم تقذف في الأعالي مركبة تشبه طائرة خاصة كبيرة تشغّل محرّكها لتصل إلى علوّ 80 كيلومترا قبل أن تحلّق هبوطا.
وفي كلا الحالتين، يمكن للركاب العشرة القيام من مقاعدهم للتحرّك في أجواء تنعدم فيها الجاذبية وتأمّل تضاريس الأرض.
متى سيمكننا التحليق في الفضاء؟
أعلنت "فيرجن غالاكتيك" عن البدء بتسيير رحلاتها التجارية المنتظمة في مطلع العام 2022، بعد إجراء تجربتين أخيرتين. غير أن قائمة الانتظار طويلة جدّا، فقد بيعت 600 تذكرة لرحلاتها، علما أن المجموعة تتوقّع إطلاق 400 رحلة في السنة كحدّ أقصى من كلّ قاعدة فضائية.
وسيُختار شخصان بالقرعة للمشاركة في إحدى الرحلات الأولى وباب الترشيحات مفتوح حتّى الأوّل من أيلول.
أما "بلو أوريجن"، فلم تقدّم جدولا زمنيا محدّدا. وقالت ناطقة باسمها "نخطّط لرحلتين إضافيتين هذه السنة" بعد رحلة جيف بيزوس "ولطلعات كثيرة أخرى سنة 2022".
ومن الحلول الأخرى المطروحة، المشاركة في برنامج لتلفزيون الواقع. وسيتسنّى للفائز بالمسابقة في برنامج "سبايس هيرو" السفر إلى محطة الفضاء الدولية سنة 2023.
التكلفة
كانت التذاكر الأولى التي باعتها "فيرجن غالاكتيك" تكلّف ما بين 200 -250 ألف دولار الواحدة. غير أن الشركة أكّدت أن التذاكر التي ستطرح لاحقا ستكون أعلى ثمنا.
ولم تكشف "بلو أوريجن" عن أسعارها، غير أن تذكرة للسفر على متن أوّل رحلة مأهولة لها بيعت بمزاد في مقابل 28 مليون دولار.
وبسعر أقلّ بكثير منه لكن يبقى مرتفعا (125 ألف دولار للشخص الواحد)، يمكنكم الصعود على متن مركبة "سبايس بيرسبيكتيف" التي تتيح التفرّج على مشاهد بانورامية على علوّ 30 كيلومترا، أي بعيدا عن حدود الفضاء وحقل انعدام الجاذبية.
وبيعت كلّ التذاكر الـ 300 المعروضة للعام 2024، غير أن الحجوزات فتحت للعام 2025.
هل من متطلبات بدنية؟
من حيث المبدأ، لا شروط بدنية مسبقة على الراغبين في المشاركة بهذه الرحلات سوى أن يتمتعوا بلياقة جسدية جيدة. ويستمر التمرين على رحلات "فيرجن غالاكتيك" 5 أيام فقط.
وستنقل أول رحلة لـ"بلو أوريجن" طيارة سابقة تبلغ 82 عاما، وهي أكبر شخص يشارك في رحلة فضائية على الإطلاق.
ومن بين المعايير التي وُضعت أيضا خلال المزاد على مقاعد في الرحلة: عدم الشعور بالدوار والتمكن من الصعود على السلالم بما يوازي 7 طبقات في أقل من 90 ثانية، وألا يتخطى وزن الشخص 100 كيلوغرام.
سبايس اكس
تظهر شركة "سبايس اكس" طموحات أعلى في مجال السياحة الفضائية إذ تعتزم تسيير رحلات لفترات أطول ومسافات أبعد. وتكلف الرحلة على صاروخ "فالكون 9" الذي ينقل الكبسولة "دراغون" عشرات ملايين الدولارات.
وفي أيلول، من المقرر انطلاق الملياردير الأمريكي جاريد أيزاكمان في مهمة يمولها تحمل اسم "انسبيرايشن 4"، برفقة 3 ركاب إلى المدار حول الأرض. ثم في كانون الثاني 2022، يتوجه 3 رجال أعمال إلى محطة الفضاء الدولية مع رائد فضاء مخضرم.
وتُنظم المهمة المسماة "أكس-1" من شركة "أكسيوم سبايس" التي وقعت عقودا لتسيير 3 رحلات فضائية أخرى مع "سبايس اكس".
وتعتزم الشركة المملوكة من الملياردير إيلون ماسك أيضا تسيير رحلة مدارية لـ4 أشخاص من تنظيم الشركة الوسيطة "سبايس أدفنتشرز" المسؤولة أيضا عن رحلة الملياردير اليابانيي يوساكو مايزاوا إلى محطة الفضاء الدولية في كانون الأول لكن عبر صاروخ "سويوز" روسي الصنع.
وفي النهاية، يجري يوساكو مايزاوا أيضا رحلة حول القمر سنة 2023، لكن على صاروخ لا يزال قيد التطوير لدى "سبايس اكس" يحمل اسم "ستارشيب". ويقول الملياردير إنه يعتزم نقل 8 أشخاص لم يتم اختيارهم بعد... لكن باب الترشح للحصول على هذه الفرصة قد أغلق.
