وأوضح مكسيم بوغوريلوف، رئيس مختبر أجهزة الاستشعار في الجامعة، أن الجهاز الجديد يتميز بموثوقيته العالية وقدرته على العمل في أصعب الظروف المناخية. وأشار إلى أن هذه البوصلة الإلكترونية لا تقتصر على تحسين أنظمة الملاحة فحسب، بل تفتح آفاقًا لتطوير أنظمة تحكم حديثة للمركبات المستخدمة في استكشاف القطب الشمالي. وتتفوق البوصلة الجديدة على الأجهزة التقليدية، حيث يمكنها ضبط زاوية القياس تلقائيًا تبعًا للموقع الجغرافي، مما يعالج مشكلة تعطل العناصر المغناطيسية والإلكترونية في درجات الحرارة المنخفضة جدًا.

وأكدت وزارة التعليم والعلوم الروسية أن البوصلة سهلة الاستخدام، حيث لا تتطلب من المستخدم إجراء حسابات مسبقة لزوايا الميل أو المعلمات الحركية. كما تتمتع بتطبيقات واسعة في المستقبل، بما في ذلك الأجهزة المدنية مثل أنظمة الملاحة البحرية والجوية والأجهزة الروبوتية.

وقد جرى اختبار البوصلة ضمن مشروع بحثي بمشاركة طلاب الدراسات العليا وعلماء من الجامعة، وتم منح فريق التطوير براءة اختراع على هذا الابتكار. وتم تمويل المشروع من قبل الهيئات الحكومية الروسية المعنية بالعلوم والتكنولوجيا في مدينة تولا.