وشهدت المرحلة الأولى تشغيل أسطول مكون من 121 حافلة، قبل أن يُعزز لاحقًا ليصل إلى 152 حافلة تعمل على أربعة خطوط رئيسية تربط عمان بمحافظات أربد، السلط، جرش، والكرك، ضمن منظومة تشغيل حديثة تعتمد جداول زمنية منتظمة ومعايير تشغيل متقدمة.

 ونقلت الحافلات منذ بدء الخدمة وحتى نهاية شباط أكثر من 1.6 مليون راكب عبر حوالي 139 ألف رحلة، ما يعكس تزايد الإقبال على النقل العام كخيار عملي.

وتهدف المرحلة الثانية إلى توسيع الشبكة الوطنية للنقل العام ومعالجة فجوات الربط الجغرافي، خصوصًا بين محافظات الجنوب والعاصمة، وتعزيز التكامل في حركة التنقل بين الشمال والوسط. وستشمل المرحلة تشغيل سبعة مسارات جديدة عبر أسطول يضم نحو 180 حافلة بطاقة استيعابية تصل إلى 13.5 ألف راكب يوميًا.

وتتضمن المسارات الجديدة خطوط عمان – معان، عمان – الطفيلة، عمان – عجلون، إلى جانب خطوط بين محافظات أخرى تشمل أربد – الزرقاء، الزرقاء – المفرق، جرش – أربد، وجرش – المفرق، مما يوسع شبكة النقل العام ويحسن خيارات التنقل.

وسيتم تشغيل الحافلات ضمن منظومة ذكية تشمل تتبعًا إلكترونيًا (GPS) لضمان الالتزام بالجداول الزمنية، إلى جانب الدفع الإلكتروني وأنظمة مراقبة ترفع الكفاءة التشغيلية وجودة الخدمة. ويعتمد المشروع على نموذج تشغيلي مدعوم حكوميًا، حيث من المتوقع أن يبلغ حجم الدعم التشغيلي للمرحلة الثانية نحو 4.2 مليون دينار سنويًا لضمان استدامة الخدمة والحفاظ على استقرار التعرفة.

ووفق الخطة التنفيذية، سيبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية منتصف حزيران المقبل، على أن تُطلق جميع الخطوط الجديدة بشكل كامل مع نهاية تموز.

 ويأتي المشروع ضمن جهود وزارة النقل لتطوير منظومة نقل عام حديثة بين المحافظات، بما يسهم في تحسين الخدمة، دعم التنمية الاقتصادية، وتعزيز الربط بين المدن، إضافة إلى تقليل كلفة التنقل والاعتماد على المركبات الخاصة والحد من الازدحامات المرورية.

وكان مجلس الوزراء قد وافق على تنفيذ المرحلة الثانية ضمن سبعة مسارات رئيسة تخدم أكثر من 13 ألف راكب يوميًا. ويهدف المشروع إلى توسيع شبكة النقل الوطني وتعزيز الربط بين محافظات الجنوب والوسط والشمال، وتحسين جودة الخدمة عبر أنظمة النقل الذكية والدفع الإلكتروني والتتبع والمراقبة داخل الحافلات.

وبدأ التشغيل الرسمي لخطي "عمان – أربد" و"عمان – جرش" في 1 تموز 2025 بدعم حكومي بقيمة 4.5 مليون دينار، حيث يعمل على خط "أربد – عمان" 39 حافلة عبر فرعين رئيسيين و242 رحلة يوميًا، وخط "جرش – عمان" 23 حافلة تعمل على مسارين مع 124 رحلة يومية.

 كما تم إطلاق خطوط "عمان – السلط" و"عمان – الكرك" في 9 كانون الأول الماضي، بواقع 67 حافلة مجهزة بأنظمة النقل الذكي، تشمل خط الكرك – عمان بـ32 حافلة و122 رحلة متوقعة، وخط السلط – عمان بـ35 حافلة موزعة على مسارين.