وبحسب التفاصيل، شملت المشاريع؛ مشروع سكة حديد يربط الميناء الصناعي في العقبة بمناطق التعدين بتكلفة تقديرية 1.77 مليار دينار، إضافة إلى مشروع إنشاء وتشغيل قطار خفيف بين مدينتي عمّان والزرقاء بكلفة مليار دينار، ضمن مبادرة لتشجيع الاستثمار وإقامة شراكات بين القطاعين العام والخاص.

وفي إطار تحسين أنظمة النقل العام وكفاءة خدماته، يتضمن القطاع مشروع إنشاء وتشغيل جسر عمّان والطرق البديلة (صويلح – ناعور) بتكلفة تقديرية 462 مليون دينار. وأشارت وزارة الاستثمار إلى أن تطوير جسر المدينة الطبية يُعد أحد أهم مشاريع البنية التحتية الحديثة في قطاع النقل، بهدف تحسين حركة النقل العام والخاص وتعزيز الربط بين مناطق المملكة عبر ممر حضري آمن ومتطور.

ويمتد المشروع على طول 15.8 كيلومترًا كطريق مرتفع يبدأ من تقاطع صافوط شمالًا وحتى تقاطع ناعور جنوبًا، وفق تصميم هندسي يجمع بين حركة المركبات الخاصة ووسائل النقل العام (BRT) ضمن ممرات غير منفصلة.

وشملت المشاريع أيضًا تطوير وتوسعة ميناء حاويات العقبة بتكلفة تقديرية 171 مليون دينار، ضمن مبادرة تعزيز الترابط الإقليمي والدولي وتحسين البنية التحتية.

وفي سياق التحول إلى مصادر طاقة نظيفة وتعزيز السياسات البيئية، تضمن القطاع مشروع حافلات التردد السريع (BRT) بين عمّان والزرقاء – تشغيل المرحلة الأولى بتكلفة 58 مليون دينار، إضافة إلى مشروع تشغيل نظام تحصيل الأجرة بتكلفة 9.1 مليون دينار.

أما المرحلة الثانية من مشروع الباص سريع التردد في عمّان، فتشمل تطوير 41 كيلومترًا من البنية التحتية عبر ثلاثة ممرات رئيسة، الأول يمتد من دوّار صويلح إلى جسر ناعور بطول 15.5 كيلومترًا، ويتضمن جسرًا مرتفعًا مقترحًا، والثاني من جسر ناعور إلى مجمع المحطة بطول 15.5 كيلومترًا مرورًا بشارع القدس والحرية والأمير حسن واليرموك، والثالث من دوّار الجمرك إلى تقاطع مادبا بطول 10 كيلومترات عبر منطقة خريبة السوق لتعزيز الربط بين غرب ووسط وجنوب عمّان.

وتندرج هذه المشاريع ضمن حزمة الفرص الاستثمارية والمشاريع الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، وتحسين كفاءة النقل العام، وتعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص.