واضاف ان المرحلة الاولى من المشروع، الذي ياتي تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية بالعمل على إيجاد منظومة خدمية شاملة للنقل، ستغطي 11 منطقة تابعة للأمانة من أصل 22، هي (المدينة، العبدلي، بسمان، طارق، أبو نصير، شفا بدران، صويلح، الجبيهة، تلاع العلي، النصر، ماركا) من خلال ( 135 حافلة، 52 منها كبيرة بسعة 59 راكبا و 83 حافلة متوسطة بسعة 42 راكبا)، على ان يتم وفقا لمخططات التوسع، إضافة وتجهيز باصات جديدة من خلال عطاءات دولية لتأمين 150 حافلة جديدة لتبدأ العمل بنهاية العام 2020 بحد أقصى لتغطية 34 مساراً جديداً.
واشار الى ان الامانة تتبنى استراتيجية واضحة المعالم لمواجهة مشكلة النقل العام، مبينا ان باص عمّان هو خطوة نحو تطوير شبكة المواصلات العامة لتقديم الخدمات الأفضل والأكثر تطوراً للمواطن لأنه يستحق الأفضل، ويعتبر إنجازاً يليق باسم عمان العاصمة. وووفق الشواربة، فان باص عمان يتسم بالانتظام والتتابع وسيغطي المحطات الرئيسة للعاصمة عمّان (وسط البلد، شرق وشمال عمّان حاليا)، على مدار 16 ساعة يومياً، تبدأ من السادسة صباحاً لغاية العاشرة ليلاً، مع توفير نسبة تشغيل أيام الجمعة والعطل الرسمية، بحيث يمر الباص على كل موقف بمعدل 30-50 مرة يومياً. وبين انه تحفيزاً للمواطنين ستكون الخدمة خلال الشهر الأول من خلال شراء بطاقة بقيمة دينارين ليتسنّى للمواطنين شراء البطاقات والتحضير لشحنها والاعتياد عليها، بحيث تكون كلفة الرحلة مقابل قرش واحد.
وقال الرئيس التنفيذي لرؤية عمّان للنقل المهندس حمزة الحاج حسن خلال المؤتمر الذي حضره نائب أمين عمان المحامي حازم النعيمات ومدير المدينة أحمد ملكاوي وعدد من أعضاء مجلس الأمانة، ان مواقف الباصات الجديدة ستحتوي على شاشات إلكترونية لعرض التوقيت والمسارات، وسيتم تجهيزها بشكل كامل خلال شهر آب القادم مع الاعتماد على وسائل اتصال حديثة سيتم إطلاقها قريباً مثل تطبيق الهواتف الذكية والموقع الالكتروني لتسهيل الاطلاع على مخططات الرحلات والمواعيد.
واشار الى إعادة تأهيل أرصفة وإنشاء مرافق نقل عام ( 55 موقفا + 33 محطة تحميل وتنزيل) صمّمت لتتلاءم مع استخدام ذوي الاعاقة وتزويدها بمقاعد وسلال نفايات وإنارة، ويجري العمل حالياً على استكمال مشروع إعادة التأهيل وصولاً إلى 220 موقف باص مؤهلا بنهاية عام (2020).
وحفاظاً على مستوى الأمن عبر باصات الخدمة الجديدة - المشغلة من قبل ائتلاف أردني- تركي مشترك وتديرها شركة رؤية عمّان للنقل، وهي شركة تابعة لشركة رؤية عمّان للاستثمار والتطوير التي أسستها أمانة عمّان الكبرى وتملكها بالكامل- فإنها تخضع لنظام مراقبة متطور وتطبيق أعلى معايير التدقيق اليومية لضمان تشغيل الخدمة، بالإضافة إلى تغطية شبكة انترنت لاسلكي في كافة الباصات وذلك خلال شهر آب القادم. كما أن الباصات مجهزة لاستخدام الأشخاص ذوي الإعاقة، وعربات الأطفال، وهي خالية تماماً من التدخين حفاظاً على الصحة العامة وتطبيقاً لقانون منع التدخين في الأماكن العامة.
وبلغت كلفة شراء وتجهيز 135 حافلة 18 مليون دينار، شاملة جميع الانظمة المتطورة التي تم تزويد الحافلات بها، وستقوم الأمانة ووفقاً لتعليمات صندوق دعم الركاب بتقديم الدعم اللازم والممثّل بتغطية فروقات الكلفة التشغيلية دعماً للمواطن.
وتم طرح وثيقة عطاء التشغيل ( مشغل دولي بالشراكة مع مشغل محلي ) للاستفادة من الخبرات الدولية في مجال النقل، وتوقيع عقد التشغيل مع ائتلاف شركة Gursel التركية والشركة المتكاملة الأردنية، وهي شركة تقوم بتشغيل ما يزيد على 6000 حافلة في تركيا وتقطع مسافة تزيد عن نصف مليون كم يومياً. ويتميز استخدام باص عمان بدفع الكتروني من خلال بطاقة يتم شحنها في بضع مناطق شحن في المحطات الرئيسة مثل مجمع المحطة/مجمع الشمال/الجامعة الاردنية/دوار صويلح والجامعة الاسلامية وأماكن أخرى سيتم إضافتها، وتسهيلاً على المواطن وللفترة الأولى لمدة شهر فقط فسيتم بيع البطاقة على الباص بقيمة دينارين يتوافر فيها رصيد بقيمة دينار واحد مع العلم بأنه لن يتم استخدام النقد المباشر على الباص نهائياً. واصطحب أمين عمان على هامش المؤتمر الصحفيين والاعلامين ونشطأء من مواقع التواصل الاجتماعي بجولة على الحافلات للاطلاع على مزاياها ومواصفاتها وجاهزيتها للتشغيل.